海洋

船舶IoT（海運・造船）海洋・音響船舶IoT（海運・造船）

近年、船舶運航での海難事故防止や燃費向上のために、従来の乗組員による感覚的な情報収集および経験による操船から、船の状況の正確な把握やデータに基づく適切な操船が求められています。
OKIは、海洋IoTプラットフォームを利用した船舶IoTモニタリングにより、前述した業界課題の解決を目指しています。

海運・造船分野での船舶IoTモニタリング　～共創実証実験結果～ [2.8MB]
OKIテクニカルレビューNo.232、2018年12月

船舶IoTモニタリングにおけるモニタリングの例

運航の安全支援・効率化、船体設計フィードバック

用途		モニタリング	要素技術
温度異常	火災	温度	光ファイバーセンサー
船体歪み		ストレス	光ファイバーセンサー
衝撃	波浪	加速度、傾斜	加速度センサー、傾斜センサー
船底状態	亀裂・ふじつぼ付着	カメラ画像	画像処理、位置計測
本船周辺状況	海象・視角確認	カメラ映像	画像処理
本船無線化		－	920MHz無線
本船機械状況	異常音検知	音響	音響解析
センサー統合モニタリング		各種センサー	本船ビッグデータ解析処理

船舶IoT実証実験のご紹介［1分25秒］

船体歪検知：光ファイバーセンサー

光ファイバーセンサー装置

OKIが通信市場で長年取り組んできた高速光通信技術を活かした独自の技術「SDH-BOTDR方式」により、高速（1秒周期）、高分解能（1m単位）、長距離（1km、最大5km）で、光ファイバー上の歪み・温度分布をリアルタイムで測定できます。

船内通路における光ファイバーの敷設例

光ファイバーを船内通路などに金具で固定することで、航行中の船体に生じた歪みが金具を介して光ファイバーに伝えられます。光ファイバーに引張／圧縮が発生すると、光ファイバーを通過している光信号の反射光に生じた周波数変化を装置で検出することができます。

光ファイバーセンサーのご紹介はこちら

波高・波状監視：フライングビュー

4つのカメラ映像を合成した画像

船舶は安全航行のために、周囲や遠方の広範囲の海上状況を監視していますが、その監視方法は多くの場合、レーダーと目視による24時間監視となっています。今後の自律運航に向けて、映像によるリアルタイム遠隔監視への期待が高まっています。

OKIの自由視点モニタリングが可能なリアルタイムリモートモニタリングシステム「フライングビュー」は、4台のカメラと映像合成部、送受信部で構成されます。4台のカメラからの映像をお椀状の3次元空間に合成してマッピング（貼り付け）することで、実際のカメラの設置場所とは異なる視点から見た映像を生成できます。

これにより既存の監視カメラや360度カメラより広域な映像で、リアルタイムかつほぼ死角のないシームレスなモニタリングを可能とします。