各種部品の特性を踏まえた
機構設計を通じて
高品質な旅客機コックピット
ディスプレイを開発

キャリア10年を超える機構設計という仕事にやりがいを感じています。機構設計とは、製品の内部機構の配置や形状、素材などを材料力学や振動工学といった知識をベースに設計していく仕事です。前職でも機構設計を担当しており充実感もあったのですが、規模の小さなプロジェクトばかりで、ほぼ一人で設計業務が完結していました。そのため、自己成長を考えたとき、自分とは異なる考え方や視点に触れ刺激を受ける環境の方がいいと考え、企業規模もプロジェクト規模も大きなOKIで機構設計職に挑戦することを決めました。

プロパーやキャリア入社、派遣社員など、さまざまなバックグラウンドを持つメンバーが同じ職場で働いています。このような組織だと大企業の場合、役職や経験年数などによる縦社会になりがちだという勝手なイメージを持っていました。しかし、実際はネガティブな気苦労など一切なく、ベテラン社員から若手まで意見を出し合い、積極的に発言し議論する風土があります。発言が頭ごなしに否定されることなどなく、常に「新しい案はないか」「画期的なアイデアはないか」を追求する雰囲気が、「どんなことでも発言してみよう」とメンバーが思える環境をつくっているのだと日々実感しています。

私たちの部署は、旅客機用の液晶コックピットディスプレイを開発して、外資系電機メーカーに納めています。旅客機は20年、30年使い続ける寿命の長い乗り物ということもあり、将来的な更新を見据え、装置全体を作り替えることなく新しいディスプレイに入れ替えられるよう、互換性を持たせた設計が求められます。このようなお客様の多様なニーズに柔軟に対応し、形状や大きさ、機能など最適な製品をお客様と協力しながら完成させることで、高い品質と信頼性ある製品を提供。旅客機パイロットの安全な航行を支えています。

コックピットディスプレイは、さまざまな部品で構成されています。例えば、液晶ディスプレイはガラス基板の間にカラーフィルターや液晶層などが挟まれており、フレームに固定する際、単純にネジ止めすればいいわけではありません。多彩な情報を表示できるよう、近年は液晶ディスプレイの大型化が進んでいるため、重量に耐え、振動も抑制する固定方法を検討する必要もあります。また、ある電子部品同士は近くには構造上配置してはいけないとか、氷点下数十度から高温下でも正常に機能しなければならないとか、部品の不良率を低減するために製造工程を踏まえた設計が求められるなど、機構設計が考慮すべき条件は本当に複雑で多岐にわたります。しかしながら、それらすべてに神経を注ぎ、ベストを追求してはじめて空の安全を担保できる…そう自分に言い聞かせています。

液晶ディスプレイは、とても繊細な製品です。正面、斜めなど多様な角度から見たときでも一定以上の視認性を確保できるよう、オプト設計者は細部にまでこだわって設計されています。電子基板など、ほかの各種部品も同様です。機構設計者としては、光学分野や電気電子分野など各種部品についての知識もある程度理解しておく必要があります。知識不足から各部品の設計者がこだわりぬいて実現した性能を機構設計で台無しにするわけにいかないからです。そのためにも、機構設計はもとより周辺技術の知識についても学び、より付加価値の高い製品づくりに貢献していきたいです。