救援物資の輸送ルート検討
システム改善を通じて
災害時の不安軽減に貢献

将来、社会インフラを支える技術者になりたいと思っていたのですが、前職はニッチな分野の製品を客先に導入するエンジニアで、限られた領域での経験しか積めませんでした。そこで、プロジェクト規模や関与できるシステムの範囲を広げたいと転職を決意しました。私は自分に関わる人がみんな幸せになれる働き方を理想としているのですが、OKIについて調べていくうちに、そういった働き方ができるのでは？と感じることができました。さらに面接を通じて、挑戦する姿勢など、自分の考えに近い企業文化が根付いていることを知り、自分らしく働けそうだと思いました。

数字の管理がしっかりしている点には驚かされたし、苦労もしました。エンジニアということもあり、前職では自身の売上といった数字の管理はほとんど経験がなかったからです。今ではマネジメントする上で重要な指標だと理解していますが、入社間もない頃は「現時点における実績？」「未来の利益率？」といった状態でした。とにかく、分からないことだらけだったので、先輩や上司に質問しまくりました。自分のことは何とかできるようになってからは、後輩に教えるように。おかげで、部署のメンバーとのコミュニケーションが増えて、距離を縮めるのに役立ったと感じています。

一般的に災害発生から72時間が人命救助における重要なターニングポイントであるとされています。しかし、災害後はどこの道路が通れるのか分かりません。通行可能な道路情報がなければ、救援物資の輸送もままなりません。そこで国は、自動車が何時何分、どこを走っているのかといった通行情報や挙動情報を計測できる『ETC2.0』を利用して災害時における通行可否の情報を提供するシステム『通れるマップ』の開発プロジェクトを立ち上げOKIが受注。私は、システム稼働後に携わるようになり、機能追加や改修の提案、実行を担当しています。例えば、システムに障害が発生したときどこで障害が起きたのかを自動で知らせる監視機能を実装するなど、システムをより良いものへ進化させることでお客様に貢献しています。

災害は、いつ、どこで発生するか分かりません。その際、災害で苦しんでいる人たちの生命線の一つとなるのが救援物資です。その支援物資を迅速に現地へ届けるには通行可能な輸送路を迅速に把握することが非常に重要になります。『通れるマップ』は、リアルタイムで収集した自動車の通行＆挙動情報をもとに分析し約1時間後には反映されるので、ルート検討に役立っています。このシステムの使い勝手を向上させていくことで、災害によって不安を抱えている方々の不安をいち早く、かつ少しでも軽減できればいいと思っています。

現在入社5年目になりましたが、お客様への提案からシステムの納入まで任せてもらえるようになっています。この経験を増やしていった延長線上にPM（プロジェクトマネージャー）というポジションがあると思うのですが、私が知っているPMのあり様はOKIのものであって、PMとして果たすべき業務や責任などを高めていくには、スタンダードなPMのあり様も知っておくべきです。そこで、現在、米国PMIが認定するPMP資格の勉強をしています。こういったベースに経験から学んだ知見を加え応用力を高めていくことで、最終的には「この人がマネジメントしているプロジェクトなら安心」だとお客様にも一緒に働くOKIのメンバーにも思ってもらえる存在を目指します。